La fonction de la barre d'équilibre à poutre de torsion est d'obtenir un équilibre contrôlé et de limiter le roulis de la carrosserie pendant les virages, d'améliorer l'adhérence des pneus au sol et d'empêcher la voiture de se renverser pendant la conduite.
Quelle est la fonction d'une barre d'équilibre de voiture ? La fonction la plus importante d'une barre d'équilibre est d'obtenir un équilibre contrôlé et de limiter le roulis du corps dans les virages, afin d'améliorer l'adhérence des pneus au sol. Lors d'un virage, la suspension de la roue intérieure incurvée s'allonge, tandis que la suspension de la roue extérieure incurvée se comprime, provoquant une suppression du couple sur la barre d'équilibrage.
1. Bras inférieur de roue avant - conçu pour être installé sur une connexion indépendante entre l'essieu avant et la roue avant, sa fonction principale est de contrôler l'inclinaison intérieure et extérieure de la roue avant ;
2. Tige d'équilibrage de pointe de direction (une partie importante de la voiture d'origine)-conçue et installée sur les bras oscillants inférieurs des deux roues avant, contrôlant la symétrie globale des roues avant. La fonction principale est d'être responsable de l'angle d'inclinaison de la roue avant et de maintenir la capacité de suivi du volant ;
3. La tige d'équilibrage au sommet de la tour de suspension de la roue avant (communément appelée la meilleure voiture de tourisme à Hong Kong et Macao). Pièces optionnelles – conçues et installées au sommet de la tour d’amortisseur avant. La fonction principale est d'améliorer la rigidité du compartiment moteur et de la carrosserie avant, de contrecarrer la déformation du cadre causée par le couple latéral centrifuge (une déformation importante peut provoquer une déchirure du sommet de la tour), d'améliorer la capacité de virage du véhicule, d'augmenter la vitesse de virage et de réduire le angle de roulis causé par la force centrifuge ;
4. Tige d'équilibrage de la traverse inférieure avant (communément appelée barre inférieure avant). Pièces optionnelles - Concevez et installez la pièce de liaison entre l'essieu avant du cadre et le châssis. Sa fonction principale est de renforcer la force de connexion entre la traverse inférieure avant (essieu avant) et le châssis, de réduire le déplacement et la déformation de l'essieu avant causés par la force centrifuge et la déformation de la carrosserie, et d'améliorer les performances de virage ;
5. La tige d'équilibrage supérieure de la tour d'amortisseur arrière (communément appelée barre supérieure arrière). Pièces optionnelles-conçues et installées sur le dessus de la tour d'amortisseur arrière. La fonction principale est d'améliorer la résistance du coffre, de réduire la distorsion latérale de l'arrière du chariot causée par la force centrifuge, de réduire le degré d'inclinaison de l'arrière de la voiture pendant les virages et d'améliorer les performances de virage du véhicule ;
