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Barre Anti Roulis Avant Solide pour Fiat 500 / 500 C Lancia Alfa Romeo
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Barre Anti Roulis Avant Solide pour Fiat 500 / 500 C Lancia Alfa Romeo

Les barres anti-roulis YZS améliorent considérablement la maniabilité. Comment? Ils minimisent l'inclinaison de la carrosserie qui prive la traction et qui fait rouler une partie des pneus extérieurs hors de la chaussée.
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Présentation du produit

Barre antiroulis avant solide pour Fiat 500

Les barres anti-roulis YZS améliorent considérablement la maniabilité. Comment? Ils minimisent l'inclinaison de la carrosserie qui prive la traction et qui fait rouler une partie des pneus extérieurs hors de la chaussée.

Les barres anti-roulis YZS sont formées à froid en interne à l'aide de notre équipement de pliage de précision sur mesure. Nos barres stabilisatrices haute performance subissent de multiples processus de trempe et de revenu ainsi qu'un revêtement époxy final pour maximiser la protection contre les conditions météorologiques extrêmes et les débris de la route. Non seulement ils sont beaux, mais ils sont également construits pour durer.

 

Spécification du produit

 

Marque de voiture

Numéro YZS.

Numéro OEM.

Modèle et année

Matériel

Diamètre

Position

DÉCRET

AB000134

51857019

51857020

50710612

50710287

50709786

50708621

Fiat 500 / 500C

Lancia

Alfa Roméo

60Si2MnA

Φ20

Devant

 

FAQ

Q : Comment sont fabriquées les barres stabilisatrices ?

R : Nous utilisons des cintreuses CNC (à commande numérique par ordinateur) et du matériel tubulaire. La CNC réalise tous les pliages en un seul processus de manipulation. La matière première est chargée dans la machine, qui effectue ensuite une série de mouvements pour produire une pièce pliée en douceur. Un ordinateur assure le suivi de chaque virage par rapport à tous les autres virages. Cela produit une pièce à très haute tolérance, généralement de l'ordre de 0,050-pouces ou plus, et avec une fiabilité constante.

Q : J'ai entendu dire qu'une barre stabilisatrice avant plus grande entraînerait un sous-virage de la voiture. Est-ce vrai ?

R : C’est le cas, et ce n’est pas le cas. Fondamentalement, pour nos voitures avec leur configuration de jambes de force Macpherson, l'avantage que vous offre une barre stabilisatrice avant en termes de gestion du carrossage sous charge l'emporte sur l'inconvénient de mettre trop de poids sur le pneu.

Q : Que faire en cas de barre stabilisatrice défectueuse ?

R : Ignorer une barre stabilisatrice défectueuse peut entraîner des problèmes plus graves, tels que des dommages à la suspension ou au système de direction.

Dans certains cas, une barre stabilisatrice défectueuse peut être réparée en remplaçant les pièces endommagées. Cependant, si la barre stabilisatrice elle-même est endommagée, elle devra peut-être être entièrement remplacée. Cela peut être une réparation coûteuse, il est donc important de détecter le problème le plus tôt possible.

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